长寿桥位于将军山得胜镇,它历经200多年风雨,见证着那一个陕鄂交会处乡镇的沧桑巨变。在它身上,还会有比比较多沿袭下来的旧事。在新中国起家开始时代,它以至是房县唯大器晚成能通行小车的大桥。那座长不足50米的木桥有什么奇特的地方?

     
位于青海省福安市牙城镇国内杨家溪至钱大王段的福温古道又叫通京驿道。据《新疆野史地理志》记载:古道始辟于北周元封元年(公元前110年),系南齐军队南下入闽围剿闽鲁国所开辟的。到了元代改建为驿道。此段驿道集岭、桥于风流倜傥体,形成天然的屏蔽,为后梁军队要地。

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长寿桥因贡生还愿捐助资金修造而得名

     
另据《福鼎市志(交通志)》记载:钱大王,唐末属越,越王钱镠屯兵于此。吴勾践钱镠敢在这里屯兵,首要依附险峻的三条岭在钱大王村前交集构筑军事要冲之外,个中驿道的桥也是风度翩翩道首要的军事防线。 
           

琉璃河桥梁在房山区琉璃河镇的琉璃河上,是房山区境内最大的石拱桥,也是日本首都地区四大古古桥之意气风发,其范围稍差于安济桥。琉璃河,本地人习贯称为“琉河”,又名大石河,古称圣水,流经这里东行,汇入拒马河,每到春汛期,原建木桥常被冲毁。嘉靖十二年,开修此桥。嘉靖八十一年建设成。

在《郧阳府志卷二建置志——津梁》上,关于雷公山长寿桥的牵线很详细:“西百四十里,长十寻馀,嘉庆帝十年邑绅袁毓官捐修,清宣宗间,毓官之子振常嗣修。”

                  意气风发、通津木桥

木桥南北向,横跨琉璃河上,未来衡量全长165.5米,宽10.3米,高8余米,共11孔,中孔最大。中间三孔东西两边拱券最上部各雕有优质的镇水兽头。桥体全体用高大的方石砌筑,结构严格,气势雄伟。桥面两边竖有石望柱88对,柱与柱之间有石栏板,全桥共178块。栏板长1.65米,宽0.80米,厚0.28米。从木桥西侧往北数第34根望柱西北棱角上刻有“石匠三千名”的记录。桥上面建有义气栏板和望柱,望柱和栏板上均雕刻着海棠线等纹饰,古朴大方。可是现在栏板上的纹饰已经基本看不清了,望柱顶部的川红线还是能够看出,尤其是后补的望柱就特别鲜明。桥面以花岗岩条石平铺,几百多年车辆碾压、雨雪苦大仇深的加害,每块花岗岩的四边都向下凹陷,致使这个花岗岩石都成了三个个鼓包。望柱侵蚀得相当沉痛,方形的上边侵蚀的近似人头同样。桥栏板下边是单排超越桥面包车型大巴条石,条石衔接处嵌以“元宝扣”,十分稳固。桥的背面有七个旗杆石。从修桥到路堤建设成,前后四十余年。

关于该桥名称的故事有二:风流倜傥曰因本地富商袁毓官还愿捐助资金修造而取名长寿桥;二曰明末村里人起义军张献忠部队企图由四川谷城过陕入川,所派的前锋部队被文峪河口的地点民团战胜,故称得胜桥。

   
通津桥是座石桥,始建于明顺八年(1460年)、清雍正帝十年(1732年)先后重修过。其东西两侧各建意气风发座神龛,供奉泗州佛。

房山盛产汉白玉,自辽现今法国首都所用皇宫、石碑的石料都源于房山,可是琉璃河木桥何以不用汉白玉?只怕花岗岩石更为抓实持久。

该桥使用人工条石籼糯汁含石灰泥扣砌而成,全长71米,正桥长32.3米,宽6.4米,高9米,是一孔净跨15米的石拱桥。桥的正身由大小一点都不大器晚成的石头组成,共计365块,象征一年四季365天。

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琉璃河古桥建于次日嘉靖年间,据文献资料考证,早在金代琉璃河上就建有桥梁。北周小说家范成大于东汉乾道三年也正是金陵高校定十年出使金国途经琉璃河,文情并茂作有《琉璃河》诗:

桥栏由36根石柱、31块精雕石板衔接而成,暗中表示一年八十五节气,最大月份31天;桥出口拱顶处,刻有一条石龙,有声有色,朝向东缩手旁观。桥为东西走向,东头石块上刻有阳光图案,西头石块上刻有月球图案,以预示此桥能享天地之灵、日月之光。

   
据历代建桥碑记、清《福宁府志》、中华民国《寿宁县志》等记载,通津桥是由林䣐为首,创立于金朝天顺两年(1460年)。

从诗文中可获知,在金陵高校定年间,琉璃河上就已建有桥梁。

本地人介绍,桥成之日,“溪水陡发,将填桥眼的木石自然冲走,不劳人力。”清末编写的八公山《乡贤志》也记载了那些说法。

     
清清世宗十年(1732年),福宁州九都车岭(今属蕉广宁县磻溪镇辖)林士廪与汀州(治所在广西省新罗区)赖滕琳、古田(今属黄河省上杭县)韩必韵等为首重建,桥型为石拱桥。当年十四月,跨溪石拱桥完工。这个时候所立的两块《通津桥》石碑到现在尚存。石碑某些风化,但依然得以辨认出建桥的时间及重新建立董事等。

元初,朝廷官员王恽曾呈《请起盖良乡县留李河桥事状》:“……有旧来经过留李河桥道……
兵革以来,桥废不行……窃详若依旧盖起留李河桥道,不惟道路高平径直……”那注解金末琉璃河上仍然有桥,后来在大洋应战中被毁,王恽上报中书省,要求重新构筑桥梁,那促使朝廷加快构筑琉璃河桥。南陈县令文云孙指点宋军抵抗元军,元至元十四年因不敌,在今广西潮阳海丰周边的五岭坡相近被俘,至元十七年经过良乡县琉璃河时感怀赋诗《过雪桥琉璃河桥》:

丹霞山古志记载,莲花山向来第一人秀才是西夏人袁再泰,并“历官新疆省副使”,东晋中举者有袁选、袁英等,武周袁氏后人虽无中举者,却多乐于助人之士,如西乡袁振常老爹和儿子俱为贡生,亦因善举名垂史册——“其父捐修得胜铺桥,年久圯毁,振常承父志捐资重修。”

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西夏建造的琉璃河大桥大概毁于元末的刀兵。

长寿桥见证了红军美丽第一回大战

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前天所见的琉璃河木桥建于明嘉靖十五年。据琉璃河古桥北东侧《敕修琉璃河桥堤记》碑:“嘉靖戊子,国王驾幸承天,睹民艰涉,恻然悯之。比銮回,敕工部上卿臣甘为霖督修。”琉璃河古桥开工后,财力不支。《明世宗实录》载:“甘为霖上书请行开纳事例,通查内地无碍银及变赏大隆兴寺基银,风华正茂体解赴工所,仍摘发广西、广东班军应役。”得到肃天皇的承诺。后甘为霖因病去职,不终其事。嘉靖四十七年十7月庚午,诏令工部上大夫甘为霖回部管事,由驻地左里正杨麒代视琉璃河桥工,与杨麒一齐督修石桥的还大概有内官监太监陈准、袁亨等。嘉靖七十四年11月丁酉,琉璃河古桥完工。据《肃皇帝实录》记载,建造琉璃河古桥的同一时间,在桥的南北两侧还建有两座牌坊。同年11月己未,明世宗下诏名其北牌坊为“天命仙传”,南牌坊为“利民济世”,后又命北牌坊为“仙积”,南牌坊为“永明”。最后南北二坊被命名字为“咸济”、“玄恩”。嘉靖八十八年,徐杲等在修琉璃河桥堤时,将二坊再也装修。清玄烨年间,二坊已坏废。

大奇山克制,西晋是秦楚之驿站,历代兵家必争之地。据载,壹玖肆玖年1月下旬,为了透顶征服国民党组织政府部门坛把战缩手观看引向解放区的阴谋,中国共产党的中央委员会委员会发号出令刘邓大军打进明月山,进行战术反攻,肃清了一大波敌人,开采了鄂陕总部。

    清乾隆帝十八年(1751年),该桥圯于雨涝。后改为矴步桥。

修筑琉璃河木桥,开支庞大,据《大明会典》记录,共取用处处帑银八十多余万两,内钦助银五万八千七百多两。明隆庆七年,良乡知县安守鲁修《良乡县志》时,把琉璃河与木桥称为“良乡八景”之大器晚成,名字为“燕谷海信”。

一九四八年4月中,解放军十九旅二十四团奔袭至鄂豫陕三省之要塞紫荆关,肃清袭扰鄂陕分公司东南边之敌,进而吞没金台区城。7月下旬,十四旅八十三团、二十三团、上关独立团、郧白独立团发起旬白竹大战。

   
弘历七十二年(1761年)冬,福宁府军机大臣李拔视察辖境时曾饬随行的霞浦上大夫胡世钰修复木桥,后因其不久即调任克赖斯特彻奇知府,而该桥修复未果。通津石桥已荒诞不经,只剩下岸边的《通津桥碑记》以至对岸的三个残墩。

嘉靖四十年,向西北双方督修路堤。据衡量,堤宽19.8米,高近4米,总参谋长度大约二零零一米。堤面铺以大型条石。为传说中的五里长街。

仇人为了拦住本次战争,派出贰个巡警大队至花果山得胜后生可畏带活动,伺机炸毁长寿桥。得到消息这大器晚成重大资源消息后,中国共产党市纪委织从富县城地下党员中抽调骨干,浓重得胜摸查情况。

                二、杨家溪大桥

琉璃河桥梁曾打开过四遍大修缮,分别在明嘉靖八十三年、清光绪十三年、2
0世纪5 0年间,这段日子贰回是二〇〇〇年四月。

事后,在得胜长寿桥献艺了了不初始次大战:白水县的红军军事夜奔30多英里,于拂晓时分出人意外地袭击了胜利的警官大队,缴获希图炸毁长寿桥的火药300千克,敌人逃回张湾区城。旋即,解放军部队声势赫赫踏过长寿桥,参与襄枣大战。今后,长寿桥出名。

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澳门新葡亰平台游戏,是因为琉璃河木桥所处地势低洼,“每遇溽暑水发,环桥南北尽为巨涛,难以越渡”,交通受阻。嘉靖三十复月,朱厚熜钦降帑银三万两,令徐杲总统,治理水患。至嘉靖六十二年春季,由徐杲规划,县令王尚直、员外郎鲁大器晚成经、内官监太监杨用分理,在桥两端用条石修建两堤,“各长八百余丈”,一是自石桥北端铺设到刘李店村,一是自石桥南端铺设到琉璃河镇内大街南口,俗称“五里长街”。在桥中路堤中段添设独孔小乔意气风发座,“长四丈五寸、阔三丈五尺、高级中学一年级丈三尺五寸,并设水沟八道,以杀水势”。此番维修也可以说是琉璃河木桥的续建筑工程程。

透过整合治理加固成为三省要道

   
杨家溪大桥。是在通津木桥被冲毁100多年现在,即同治帝四年(1870年)7月,牙城市和村庄绅白花蛇杨春荣(庠生,下坪美国人)、陈珠琇(人士,龙亭人)、周步青、步衢兄弟(武生,东街头人)、褚允焜(贡生)、谢鸿鉴(职员)、潘思仁(人士)等人为首募捐劳民伤财,在原通津桥原址南面约300米处,择址另建。该桥历时八个多月才建形成。并冠以“杨家溪”之名,同偶尔候,在桥东端不远处,修筑观世音亭(俗称桥头亭)风华正茂座,以供过往游客小憩。当年闰五月,福宁府太傅周懋琦亲自撰写《重新创建杨家溪桥记》,并不辞劳累自府城不远万里到杨家溪主持大桥竣事典礼。周懋琦还吩咐禁止农民破坏该桥和桥头观世音亭,并指令将关于禁令勒石文告。该碑现成放在观世音寺内。

身处琉璃河石桥南头东部的《敕修琉璃河桥记》碑,记述了明万历年间修缮琉璃河木桥及路堤的史实,也正是第一遍维修。明万历年间,木桥南面三洞坍塌,路堤也是有泐有拆,过往行人无法通达。万历帝获知后,产生恻悯之心,神宗母慈圣太后率先捐银意气风发万两,六宫而下也都怀有捐助,神宗出银五万五千零八十二两,不足之数则佐以水衡钱及所在进助银两,令内宫监太监何江前去修筑。自万历七十七年春,木桥和路堤修缮完成。

本地人介绍,一九六〇年4月12日丹江口市城通汽车,当时整个市能承载汽车的大桥,只有清人袁毓官捐修的长寿桥。二〇一一年十月八日,竹山县全境遇到大洪雨,得胜境内的白竹路、得大路等省、县道积水大器晚成米多少深度,当晚受涝漫过长寿桥冲进乡镇,一幢七层大楼受山洪冲刷浸透现身倾斜磨难意况,但大水退后,长寿桥照样挺立于河道之上。

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其贰遍维修在光绪十一年,是年夏接连几日狂沙暴雨,山水产生,极度汹涌,将桥冲断20余丈。为供游客通行,只幸而桥东添设渡船,不过两岸行人因等候的时光太久而争相抢渡,几至相殴。地点官员上奏朝廷后,朝廷立时调拨巨款,命直隶总督李鸿章派员监修,年余完工。

长寿桥中有黄金时代碑文,刻了六条禁令,诸如,禁桥柱羁畜、禁桥栏磨斧、禁积粪堆灰等。“若违犯禁令罚款生龙活虎串、酒一席、戏一本。”于今碑文清晰可以知道。信步桥的上面,桥面宽敞平整,左右石雕栏杆之间有浮雕数十块,鱼虫怪兽、奇草异花,维妙维肖,形态各异,此中风度翩翩副卓乎不群图,寄托祝木桥长寿之心愿。

图形发自互联网

中华民国时代曾数十次修缮,均属于平常维护。东瀛凌犯军投降后,山西省公铁路部门于民国时代四十二年整修京保公路,在琉璃河地区众生的匹配下,拆除琉璃河火车站以南、以北的岔道两侧的大墙,将当中基本完全的桥栏杆石件运回琉璃河桥上面,又用旧石料配制意气风发部分桥栏杆石件,将琉璃河桥的栏杆重新修复。国民党军队撤出前,将琉璃河木桥的桥面条石掀起多处,并在桥头掘出几道壕沟,以阻挠解放军。

桥面东头有一石碑嵌入桥栏之间,上有燕书勒记的木桥身世。虽受风侵雨蚀,但碑文仍不明可知:嘉庆帝十年,袁毓官捐助资金四千金建长寿桥,村民共用,袁氏子孙不得持有特权。

   
该桥位于湖南省周宁县牙城镇境内杨家溪至钱大王福温古驿道段,即杨家溪主村东面,为通京驿道(官道)上根本交通桥梁之生龙活虎。

一九六〇年二月下旬至5月底旬,法国巴黎市道路管理处对琉璃河木桥实行第七回维修,包蕴桥基及海墁维修工程,修理桥台、桥墩,整修驳岸石墙等,并将桥面包车型大巴旧沥青面层修补后,又加铺风姿洒脱层沥青面层。

碑下方有上联曰:“长寿桥长桥寿长。”此句倒顺念皆平等,到现在无人对出下联。

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一九九两年3月,在琉璃河木桥的西侧建设成生机勃勃座钢混结构的桥梁。从今现在,琉璃河石桥由公路桥梁改为文物桥。由于琉璃河木桥年代久远荒废失修,变成桥面下沉,券洞开裂,损坏严重,被撞毁的望柱达74根,栏板60块。二零零四年十二月12日,举办琉璃河古桥的第五回修理工程,2003年11月三十一日一命呜呼,修缮桥南的护坡,实行河底清淤、河底石铺墁,把原来的水泥桥身栏板、望柱栏板换来石制材料,把桥面沥青面清理掉流露桥面石等。琉璃河木桥脱下穿了几十年的“沥青装”,几百余年来穿桥留下的几十道车辙印痕和妨害的划痕清晰地球表面以前边前,那在北京市照旧第三回。这几个凹陷印迹深度达十几毫米,绝非是后晋车轮常年压过产生的,过往车辆不能不南北通过,留下印记,怎么大概东西通过,留下东西的印迹呢?那说不定对钻探辽朝大桥轻民俗都有重大文物价值,同一时间也作证了琉璃河木桥对南北交通起到重大职能。

桥下有独拱飞跨东西,拱上方朝上游处有石雕龙头生龙活虎具。只见到龙颜大怒,龙眼外暴,逼视河水。

图表发自网络

据民国时代十两年《良乡县志·舆地志》载:“石桥为朝宗孔道,四会轮蹄;北望卢沟,双虹对跨,诚京南要隘也。”最近,那座古老而华丽的桥,仍保存着固有风貌,向群众体现着卓越的修建格局和野史的沧海桑田。

1985年十月十八日,竹溪县政党发表长寿桥为省级文保险单位。由于公路运输量增添,长寿桥已无法满意今世交通的急需,二零零七年,省道白竹路依照山区二级路正式实行扩大建设,加宽得胜桥至12米。

     
该大桥为石梁平桥,由石制桥墩、桥挡、桥撑、桥帽、桥板和桥拦等五种构件组合建设成,全长123.3米,桥高3.1米,面宽2.8米,系苏北现成最长的石板古桥。全桥共有27跨(孔),每跨桥梁以六块每根长4-5米的重型石板,采取隼式结构并列排在一条线而成;每种桥墩由4根石柱并立组成,桥墩中游风流倜傥侧以石柱(桥撑)斜撑,以拉长桥梁抵抗洪水技巧;桥墩迎水风度翩翩侧均埋设高1.5米许紧贴墩柱的石条(桥挡);距桥10米左右的上游,在桥墩肖似地点间隔竖立一少尉4米左右的石柱(桥拦),桥拦和桥挡都用来幸免雨涝爆发带来的竹木直接冲击桥墩。

到现在琉璃河大桥已经禁绝车辆通行了,南端立起了浅黄挡板,把上桥的路封死,游人即使上桥只好沿着河向北走意气风发段路才干从杂草中再拐回来上桥。桥面上的一块块花岗岩古桥面都成了一个个鼓起的东西,向大伙儿述说着过去的沧桑。桥的背面东侧有七八通石碑,未有一通是完整无损的,矗立在半人高的莽莽芳草之中。石碑全都面向北北树立,应该是匆匆摆放的结果。

今昔,那座老桥经过整合治理加固,成为连接川、陕、鄂最便利的交通要道。

     
民国时期初,杨家溪大桥被泥石流冲垮几跨后,广安富商李秉铨合营修复二次。民国时期四十年左右,该桥又被山洪冲垮。

据说把相近的碑石集中摆在那,有不时贮存的情趣。这个石碑有的是记录琉璃河桥梁修缮的历史;有的是记录相近的道观佛殿;有的是记录达官贵人的坟茔,那么些石碑增添了琉璃河桥梁的历史气息和文化内涵。可惜不或者看清上面的文字。

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今昔桥下,大石河的水照旧还在,但还未了曾经的生硬,形成了寂静的流动;琉璃河桥梁还是还在,但不再是车马如龙,也很稀有游客前来查找。大桥南端蓝樱鲜黄的铁栏板,阻止了民众上桥,除非真的愿意前来拜谒,不怕绕行。沧桑,琉璃河桥梁获得了很好的护卫和动用,向过往的大家展现着元代抢眼的建造工艺和程度。向民众诉说着这段悠久的野史,那就是公元元年从前文物的力量,是一丝一毫拆除后又再一次修筑所不可能替代的。

本图片由陈永迁先生摄

古老壮丽的桥,古碑、石桥、大石河,融入生辉,向大家呈现着经典的建造艺术与正史沧桑。

     
一九四三年7月十一日至七月6日,东瀛凌犯军多个混成旅13000余人,自新疆北撤入西藏而路过杨家溪时,野蛮地拆下溪流两岸的杨家溪村和渡船首山民房的木料来架桥,军队过完后,偶然木桥被拆毁。

     
一九四八年(民国时期二十三年),1月间,国民党汤恩伯兵团李延年部约八万五个人,自湖北溃退入闽,途经杨家溪古道。败军之旅,士气消沉,丧气而过。

     
壹玖肆玖年二月底,霞浦城工部组织本地村民以木石相结合的秘技修复桥梁,11月三日子夜中中原人解放军华北三野188和189团部队胜利过桥,于七月二19日解放霞浦。其后,那多个团继续向北打进,参加三月二十五日翻身省会汉密尔顿的战争。

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一九六零年,屏南县人民族事务委员会员会拨付重修,并于当年八月在桥之东端树立《杨家溪大桥》花岗岩石碑记载该桥重新建立后的长度和增幅及立碑单位。

   
1956年三月,该桥再度被受涝冲下的庄稼汉砍伐下来拟烧木炭炼钢铁的豁达花木,堵塞桥孔影响通洪而倾倒10孔左右。

   
一九七零年2月,“九·三”尘卷风在霞浦沿Haydn陆,雪暴进一步伤害该桥,使其崩塌至16跨之多,残损桥面达60多米(此中全垮者4跨)。

   
1981年和1989年,福安市人民政坛先后拨款计1万元用于开凿桥板、桥撑、桥拦等石头构件和进货建桥搭架所需的原木。但因缺少论证之故而停修。

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一九八六年六月,屏南县人民政坛特许将该桥(以“通津桥”之名)列为寿宁县其次批县级文保险单位。

      二零零六年7月,由杨家溪观世音寺住持释戒坚,募捐重修达成。

                三 、通浙桥

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位于钱王岭上段稍平缓之处,桥面宽2.8米,长7米,桥两旁有石栏杆,为两段石板并列排在一条线衔接,而每段为三块条石拼接,每条石条长3.5米,宽0.9米,重约七十余吨。可以预知那时安装之艰巨。

     
该始建于爱新觉罗·爱新觉罗·颙琰庚午年四月首二十七日羊时,清清仁宗丁丑五年(1804年)福鼎秦屿(又名玉榕)贡生王绍勤为首重新建立。桥南侧立有一块当年刻制的《通浙桥》石碑的源委:“通浙桥,嘉庆帝戊寅年5月底十24日午时鼎建桥梁并修砌岭路及矴步,泥水石匠薪水花采、神福一切共动用去钱壹百捌拾二千文,申洋番贰百柒拾五元。圣克Russ府学教师兼管鳌峰监院王孙恭捐洋番壹百伍拾三朝。福鼎县国学子萧天爵、天禄、天成共乐助洋番壹百拾五元春。本桥坐卯向酉。董事福鼎县贡生王绍勤谨立”。石碑的崖壁上雕刻着“通浙桥”3个大字,上款:大清爱新觉罗·清仁宗甲寅年鸣蜩吉旦。下款:福鼎县贡生王绍勤题。

   
该桥毁于公元一九九八年5月内涝之中,本地农家以念诗展、阙廷数、念诗学等为首,辅导热心村民重新建立设成钢筋水泥结构的大桥。

                    四、玉榕桥

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位于钱大王村东,王头陀岭下,始建时间不详,清嘉庆帝丁丑四年(1804年)福鼎秦屿贡生王绍勤为首重新建立,因是通向秦屿(玉榕)的风流洒脱座桥,故取名玉榕桥。旧时为石拱桥,后因被受涝冲毁,清光绪年间改为矴步。桥的西部巨石上有两处摩崖石刻。在那之中大器晚成处为“玉榕桥”3个大字(见上海体育地方),上款:大清爱新觉罗·爱新觉罗·颙琰丁亥年小刑吉旦。下款:福鼎县贡生王绍勤题。是那时王绍勤为首修建石拱桥时所立,另后生可畏处在玉榕桥石刻下部,其剧情为:清德宗辛亥年阳春念裕明立。清清文宗七年玉榕木桥被山洪冲毁,清德宗甲寅年(1876年)念裕明等人改建矴步桥时所刻。

                    五、矴步桥

     
矴步桥简单称谓石便桥,它的学名称为“堤式梁桥”。而本段古驿道上矴步桥共五处:杨家溪矴步桥、青龙寺下矴步桥、下马桥、通浙桥下矴步桥、玉榕桥边矴步桥。

              (黄金年代)、杨家溪矴步桥

       
杨家溪矴步桥是古通津桥于清弘历十五年(1751年),圯于雨涝过后,改为过水明梁(即杨家溪碇步桥)。依照本地农民预测该矴步桥应该在古通津桥和杨家溪大桥之间。具体遗址无法考证。但从李拔的诗中得以佐证杨家溪的矴步桥确实存在。

       
据《福安市志》的记载:清高宗二十六年(1761年)冬,福宁府提辖李拔视察辖境,路过杨家溪时,走过矴步桥后曾咏《杨家溪碇步》诗少年老成首:

        济川宏业本无方,远作樯帆近作梁。

        溪小不堪容鼓枻,聊成碇步代舟航。

            (二)、青龙寺下矴步桥

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上海教室为青龙寺下的矴步桥。它由九块露出溪面可以目测到长度大概50分米、高度大概30毫米的方石,以间隔25毫米排列建造而成,桥全长度大概6米。

                  (三)、下马桥

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“下马桥”位于钱大王岭的中部,是由七协议风度翩翩米五长的条石,横铺在路当中,用于幸免降雨时,山陿水下泻,溢过路面,阻碍行人步行不便。而“下马桥”的来历不被人所知,相传钱大王村抗日爱国将领念正锵将军,每回归家骑马到此,便消声匿迹走路回到村里,据他们说,此桥为钱大王村与杨家溪村的村界,到此表示到家了,为了对先辈们的爱护,他说无法骑在马背上,至高无上。念将军一命呜呼后,族人为了记忆他为人正直的华贵情操,以示教育后代。所以把将念将军回家下马的矴步桥叫做“下马桥”。

                四、通浙桥下矴步桥

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通浙桥下的矴步桥为最短它两端为自然的岩石,中间由三块方石高50毫米、间隔30毫米构成,由通浙桥下横穿而过。与上方通浙桥所走的路恰好形成“8”字,除了便于避让之外还意味着“发”的情致。喻意着走此桥当官者升官,经营商业者能盈利大发。

              (五)、玉榕桥矴步桥

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玉榕桥边矴步桥,为最长最具代表性,它由生机勃勃高风姿洒脱低的两块整石合併,步高30毫米、间隔25分米、桥全长7米,便于游客交会避让。先过桥者从德州仪器过,而后人从低桥而过。

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